目前，为了提高风电机组发电性能，风轮的直径越来越大，但过大的风轮导致的成本提升远大于其发电量收益。MoDaR风轮的设计初衷就是为了解决这一问题，MoDaR风轮为下风向风轮，叶片分为叶根段和叶尖段两部分，两段叶片用铰链连接。
MoDaR风轮在受到大风时，可以通过铰链使叶片沿风向向后弯曲，减小机组扫风面积，从而达到控制发电量和机组载荷的效果。而目前主流的MW级机组的风轮，则是通过变桨达到控制发电量和机组载荷的效果。
该设计试图采用可控的风轮扫风面积来降低机组成本，但这带来的问题就是:1、叶片必须足够轻，才能够在叶片向后收拢时铰链与偏航轴承承受的载荷不至于过大;2、来流风经过上风向的塔筒后，湍流强度增大，会使得机组载荷提高。
Eric Loth表示，该风轮很可能在2025年之前不会投入商业运行，因为它对目前较小的风机来说不是必需的。
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